Okruh

Okruh měří necelé 2 míle, obsahuje několik rychlých novinek a náročných zatáček, které navrhovali inženýři od Lotusu. Na trati jsou zatáčky a hrboly, které mají otestovat stabilitu při brždění.

Chicago: Táhlá a pravidelná zatáčka, která dá zabrat vnějším stranám gum.

Hammerhead: Rychlá levá a pravá, která otestuje nedotáčivost.

Follow trough: Rychlá zatáčka, do které se jede naplno. Pokud rychlé auto nemá dostatečný příklad, může mít problém.

Gambon: Poslední zatáčka, silnější předokolky mohou mít problém přenést výkon na silnici.Podle Michaela Gambona, který tu auto málem otočil na střechu.